Københavns Sporveje

Siden oprettet 9. februar 2009 Siden opdateret 20. februar 2023 Til forsiden Til sporvogne Tilbage	Københavns Sporveje 1911-1927 Efter Københavns Sporvejes overtagelse af De kjøbenhavnske Sporveje fortsatte linje 8 uændret, dog blev den sydlige endestation flyttet 12. maj 1914 fra Rådhuspladsen til Havnegade via Slotsholmen, Holmens Kanal, Holbergsgade og Herluf Trollesgade. Returkørslen fra Havnegade skete ad Cort Adelersgade til Holbergsgade. Farverne var uændrede med hvid skrift på grøn bund. Restriktionerne under Første Verdenskrig betød, at linje 8 i perioder blev indstillet eller afkortet, og linjen fik 1. juni 1915 endestation på Rådhuspladsen. Niels Ebbesensvej ved H.C. Ørstedsvej Vodroffsvej ved Gl. Kongevej Rådhuspladsen Holbergsgade Herluf Trollesgade Havnegade Cort Adelers Gade 1927-1936 Den næste store ændring kom 27. juli 1927, hvor den sydlige del blev forlænget over Slotsholmen og Knippelsbro ad Torvegade og Prinsessegade til Bodenhoffs Plads med returkørsel ad Burmeistergade. Endnu en stor ændring kom 28. december 1933 hvor den nordlige del ændredes, så den fra Stormgade nu gik ad Vestre Boulevard (i dag H.C. Andersens Boulevard), Gyldenløvesgade, Åboulevard, Rantzausgade og Borups Allé til en sløjfe ved Hillerødgade. Endelig blev den nordlige del forlænget 15. maj 1936 ad Borups Allé og Frederikssundsvej til Brønshøj Torv. Kapelvej Vesterbrogade Åboulevard ved Rosenørns Allé Stormgade Børsgade Torvegade Prinsessegade 1936-1965 Herefter lever linje 8 et roligt liv, bortset fra 16. oktober 1953, hvor den nordlige del afkortes til en ny endestation ved Degnemose Allé. 1. maj 1965 omstilles linje 8 til busdrift. Degnemose Allé Frederikssundsvej Bellahøj Ågade ved Hornbækgade Borups Allé ved Ågade Borups Allé ved Hillerødgade Borups Allé ved Fuglebakken station Borups Allé Rantzausgade ved Jagtvej Rantzausgade ved Hans Egedes Gade Rantzausgade ved Griffenfeldsgade Gyldenløvesgade ved Søpavillonen Gyldenløvesgade ved Farimagsgadekrydset Rådhuspladsen H.C. Andersens Boulevard Stormgade Stormbroen Vindebrogade Christiansborg Slotsplads Børsgade Knippelsbro Torvegade Prinsessegade ved Torvegade Prinsessegade ved Vor Frelsers Kirke. Prinsessegade Prinsessegade ved Refshalevej Burmeistersgade ved Prinsessegade Bodenhoffs Plads Burmeistersgade Skilte fra linje 8 Københavns Sporveje orienterede passagererne om forlængelsen fra Rådhuspladsen til Havnegade. Egen samling. Linje 8s nye rute var tegnet med en fed linje på bagsiden. Egen samling. Også konduktørerne måtte omstille sig til de nye forhold, som denne skrivelse vidner om. Egen samling. Linje 8 i Sundby Remise. Udateret foto. Endnu en linje 8 motorvogn ved Sundby remise skiltet som ekstravogn. Foto fra 1965 fra Tommy Jørgensens arkiv. Udateret avisudklip om linje 8. Hyldest til linje 8. Udateret avisudklip. Billed-Bladet tog også en dag med linje 8 og talte med passagererne. Det blev til reportagen 'Skæbner i Linie 8', og bladet lokkede med, at den var spændende som en roman og underholdende som en film. Udateret affotografering. En desværre noget medtaget model af linje 8 motorvogn fra Modeltrafik i begyndelsen af 1950erne. Affotografering af opslag, der oplyser om omlægningen til busdrift. Det vides ikke hvilket stoppested, der er tale om. Linje 8 er omstillet til busdrift og får ny køreplan, da linjen samtidig forlænges til Tingbjerg. Endnu en brochure som fortæller om omlægningen til busdrift. Og den oplyser også om den nye rute. Opslag der oplyser om særkørslen for linje 8 i anledning af Christianshavns 350 års jubilæum. Skilt fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms samling. 18. august 1968 fejrede Christianshavn sit 350 års jubilæum, og i den forbindelse genopstod linje 8 kortvarigt. Her en række vogne i Sundby remise. Foto fra 1968 af Erik Rene Hansen. I anledning af Christianshavns 400 års jubilæum stille Sporvejshistorisk Selskab en bivogn op i dagene 18. og 19. august 2018. Foto fra 18. august 2018 af Michael Olsen. Bivognen KS 1321 trak masser af interesserede forbi. Foto fra 18. august 2018 af Michael Olsen. Bivognen var skiltet som linje 8, der tidligere havde kørt til Christianshavn. Foto fra 18. august 2018 af Michael Olsen. Under Besættelsen udsendte Københavns Sporveje til brug for de kørende personale en beskrivelse af linjerne og de nærliggende beskyttelsesrum og dækningsgrave i tilfælde af luftangreb. Oversigten giver et fint indtryk af linjen på tidspunktet med stoppesteder og sløjfer.

Til forsiden Til sporvogne Til toppen Tilbage